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環(huán)境試驗(yàn)箱的制冷劑及其泄漏的部位

發(fā)布時(shí)間: 2018-10-11  點(diǎn)擊次數(shù): 901次

環(huán)境試驗(yàn)箱的制冷劑及其泄漏的部位

 

制冷劑
在制冷裝置中實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的工作物質(zhì)稱為制冷劑,簡(jiǎn)稱制冷工質(zhì)。

制冷劑的種類
常用制冷劑按其化學(xué)組成可分為四類:即無(wú)機(jī)化合物、氟利昂(鹵代烴),碳?xì)浠衔铮N類)、混合制冷劑。

環(huán)境試驗(yàn)箱制冷控制方式根據(jù)試驗(yàn)負(fù)載條件,控制系統(tǒng)通過(guò)核心的新型伺服流量調(diào)控技術(shù)智能、快速、精細(xì)的調(diào)節(jié)制冷機(jī)冷量輸出大小,確保壓縮機(jī)工作在優(yōu)化的工作輸出狀態(tài),使制冷系統(tǒng)的制冷量能耗比得到優(yōu)異的控制,同時(shí)延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命

 

泄漏的部位

1、蒸發(fā)器泄漏

  蒸發(fā)器左右兩側(cè)焊口較多,可能出現(xiàn)的漏點(diǎn)也較多。新安裝的空調(diào)器泄漏,主要原因是空調(diào)器生產(chǎn)廠員工焊接技術(shù)欠佳,在沒(méi)有把銅管燒紅(溫度沒(méi)有達(dá)到600℃~700℃),就把焊條放在焊口處,銅管和焊料沒(méi)能熔合在一起,造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
  新安裝的空調(diào)器,打開(kāi)室外機(jī)截止閥,排除室內(nèi)機(jī)空氣后,室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器泄漏的聲音有時(shí)能用耳朵能聽(tīng)到,可見(jiàn)空調(diào)器泄漏,蒸發(fā)器焊點(diǎn)是不可忽視。

 

2、室內(nèi)機(jī)連接處泄漏 
  空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而室內(nèi)機(jī)無(wú)冷氣吹出,說(shuō)明制冷系統(tǒng)有故障。若發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)連接處有油跡,說(shuō)明此處制冷劑泄漏。首先用兩個(gè)扳手緊一緊連接處的“納子”,再用洗滌靈搓出泡沫涂上,檢查連接處是否有氣泡吹出。若沒(méi)有,可以從低壓氣體閥門旁路咀加R22氣體制冷劑,以低壓0.5MPa為準(zhǔn)。停機(jī)用洗滌靈再檢查納子處,3~5分鐘后仍沒(méi)有汽泡產(chǎn)生,說(shuō)明連接處漏氣故障排除。
  若用洗滌靈檢漏有R22氣泡產(chǎn)生,說(shuō)明管道喇叭口有裂紋或損壞,必須重新制做喇叭口。喇叭口的制作方法是:用割刀將原損壞的喇叭口去掉,然后將銅管放人漲管器同口徑的漲管夾頭內(nèi),并緊固兩側(cè)螺母。銅管上口需高出喇叭口斜坡深度的1/3,用挫刀把銅管口銼平。并去掉管口內(nèi)部毛刺。用軟布把銅管內(nèi)的銅屑沾出,以免銅屑混入制冷系統(tǒng)造成過(guò)濾器堵塞,使故障擴(kuò)大。
  目視管口平整后,再將頂壓器的擴(kuò)管錐頭壓在管口上,左手把住漲管夾頭,右手旋緊螺桿的漲管錐頭手柄,動(dòng)作應(yīng)均勻緩慢,旋進(jìn)3/5因,再旋回2/5圈,反復(fù)進(jìn)行直到能將管口擴(kuò)成 90o+0.5的喇叭口形狀。這種操作方法制作出的喇叭口圓整、平滑無(wú)裂紋。漲喇叭口應(yīng)注意的是:夾頭必須牢牢地夾住銅管,否則漲口時(shí),銅管容易后移,造成喇叭口高度不夠或偏斜,連接后仍容易漏制冷劑。
3、截止閥芯泄漏
  截止閥芯泄漏大多出現(xiàn)在移機(jī)后,由于開(kāi)關(guān)閥門軸來(lái)回旋進(jìn)、旋出,加之橡膠圈年久老化,把軸外密封橡膠圈磨壞,造成截止閥泄漏,用洗滌靈檢漏,可發(fā)現(xiàn)3分鐘左右冒一個(gè)小氣泡。采用在二次密封帽內(nèi),加一個(gè)石棉圓墊的方法,即可排除小漏故障。若泄漏嚴(yán)重,能聽(tīng)到“嘶嘶”的響聲,可從室外機(jī)低壓氣體鎖母處放掉制冷劑。泄放時(shí)管內(nèi)應(yīng)剩0.1MPa壓力的制冷劑,以防止系統(tǒng)進(jìn)人空氣,帶來(lái)抽真空的麻煩。
  操作方法是:把截止閥門限位卡環(huán),用尖嘴鉗卸下。用內(nèi)六角扳手旋出截止閥螺桿,左手堵住漏氣處,右手迅速在螺桿的螺扣和密封圈處盤(pán)繞4圈生料帶,并迅速旋人截止閥螺桿,上好卡環(huán)。再在二次密封絲扣上繞2~3圈生料帶,上好二次密封帽。
  從低壓氣體截止旁通閥加氣處加F22制冷劑,待表壓達(dá)到0.3MPa時(shí),用遙控器開(kāi)機(jī),繼續(xù)加R22氣體到0.45MPa為宜。加氣時(shí),應(yīng)緩慢加入,不要操之過(guò)急,以免R22氣體加多,使維修成本增加。R22氣體按要求加夠后,讓空調(diào)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分。等系統(tǒng)內(nèi)的制冷氣體平衡,壓力升高后,用洗滌靈在2次密封外帽處檢漏。確認(rèn)不漏,說(shuō)明在截止閥螺桿盤(pán)繞的生料帶密封良好,漏氣故障排除。
4、壓縮機(jī)U型管泄漏
 壓縮機(jī)U型排氣管泄漏較普遍,主要原因是銅管管壁薄,材質(zhì)差,彎成U型彎后,出現(xiàn)較小的裂紋,壓縮機(jī)在作功時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)使裂紋加大。這種泄漏故障大多會(huì)把氣體漏光,等室內(nèi)機(jī)無(wú)冷風(fēng)吹出時(shí),經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)。
  檢修方法是:把漏點(diǎn)油跡用軟布擦于凈,用銀焊把銅管裂紋泄漏處焊好。焊接前找一段大于排氣管外徑粗的銅管,用鋼鋸鋸開(kāi),包裹在裂紋處,以防止從此處再因震動(dòng)泄漏。
  維修時(shí)切忌把U型管去掉,那樣會(huì)使壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體直接進(jìn)入冷凝器,使冷凝器散熱降低,制冷能力下降,同時(shí),壓縮機(jī)作功時(shí)震動(dòng)較大。U型管焊好后,從低壓氣體截止閥旁通嘴處加R22氣體。試壓檢漏,若從焊口處沒(méi)有氣泡吹出,說(shuō)明U型管泄漏故障排除。
5、管路凹癟泄漏
  管路四癟泄漏多出現(xiàn)在家庭裝修后。有的裝修工人不懂制冷管路內(nèi)有制冷劑;隨便彎動(dòng),由于管路外有保溫套,彎癟后不容易被發(fā)現(xiàn)。管路凹癟后,制冷劑漏掉,再次開(kāi)機(jī)加氟,制冷系統(tǒng)出現(xiàn)兩次截流癥狀。
6、四通換向閥泄漏
  冷暖型空調(diào)器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多,若發(fā)現(xiàn)夾角處有油跡,說(shuō)明有漏點(diǎn)

7、毛細(xì)管震動(dòng)磨漏
  空調(diào)器不制冷,制冷劑泄漏的原因,還有可能是壓縮機(jī)作功時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),使兩個(gè)管子產(chǎn)生共振磨擦,把管壁磨漏,使制冷劑漏光。
   焊接時(shí)火焰不要過(guò)大、用中性焰中火為好,溫度達(dá)到600℃左右,迅速把銀焊條放人焊口。焊料和銅管熔化在一起,焊槍迅速離開(kāi),否則會(huì)把毛細(xì)管燒斷。這種技巧要維修人員在焊接時(shí)慢慢體會(huì),逐漸掌握焊接技術(shù)。
8、低壓旁通閥芯泄漏
  分體式空調(diào)器制冷系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑(俗稱“加氟”),必須從低壓旁通問(wèn)加注。用帶頂針的加氣管,把低壓加氣閥桿頂開(kāi),制冷劑鋼瓶的r22制冷劑氣體和空調(diào)器制冷劑的氣體接通,即可進(jìn)行加注。
  造成閥芯泄漏的原因是:加氣管的頂針調(diào)整過(guò)長(zhǎng),把旁通氣閥頂針頂進(jìn)去后不能彈回,使閥芯不能復(fù)位。排除的方法是用空調(diào)器的鑰匙插到加氣閥芯內(nèi),給閥芯一個(gè)作用力,使閥芯彈簧彈出,即可排除閥芯漏氣故障。
9、壓縮機(jī)接線柱泄漏
  根據(jù)經(jīng)驗(yàn),壓縮機(jī)接線柱泄漏,占泄漏故障2%以上,卸下過(guò)流過(guò)熱保護(hù)器外蓋,如果看到壓縮機(jī)接線柱周圍有油跡,說(shuō)明有漏點(diǎn)。
  排除的方法是:先把空調(diào)器電源插頭拔下,并寫(xiě)好紙條“樓頂有人修空調(diào)器,忽插電源”掛在插座上。以防止維修人員在頂層修理室外壓縮機(jī);室內(nèi)人員誤插電源,造成觸電事故。然后用加F22表在低壓氣體加氣旁通閥處,試一下系統(tǒng)的壓力。
  如果此時(shí)系統(tǒng)內(nèi)壓力為零,可先向系統(tǒng)充入0.3MPa壓力的制冷劑氣體,以免系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力,在用洗滌靈檢漏時(shí),洗滌靈通過(guò)漏點(diǎn)進(jìn)入壓縮機(jī)油內(nèi),造成壓縮機(jī)抱軸事故。壓力表測(cè)試系統(tǒng)有壓力,可用洗滌靈搓出泡沫檢查接線柱產(chǎn)生漏點(diǎn)部位處用一字改誰(shuí)做一標(biāo)記。用干布粘酒精把接線柱周圍的油跡擦干凈,并用砂紙把接線柱周圍打磨出新碴,再用鋼鋸條在新碴處劃字印跡,以利于膠粘劑附著。這時(shí)放掉系統(tǒng)的氣體,接好真空泵,對(duì)系統(tǒng)抽空,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到負(fù)0.1MPa時(shí),用C31雙管膠按1:1比例配制,涂抹在接線處。
  由于制冷系統(tǒng)內(nèi)處于真空狀態(tài),使C31膠滲透進(jìn)漏點(diǎn)內(nèi),漏點(diǎn)涂膠后還需用100W燈泡在膠粘處烘烤30分鐘,使膠更容易滲透到漏點(diǎn)中去。注意燈泡烘烤C31膠距離不要過(guò)近,距C31膠20cm為宜,否則把膠烤化,流到壓縮機(jī)周圍,會(huì)使堵漏效果下降。壓縮機(jī)接線柱用膠粘好2個(gè)小時(shí)后,可以打壓、檢漏。zui后抽空、加氟試機(jī),恢復(fù)制冷。

 

 

 

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